以下是部分電動汽車電池板塊股票:

孚能科技:公司研發(fā)團隊已經(jīng)開發(fā)并驗證了能量密度達到330Wh/kg的下一代電動汽車電池,該技術(shù)在零下20溫度下仍能提供90%的容量,可在全球范圍內(nèi)應用。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,孚能科技近五年扣非凈利潤復合增長為49.83%,過去五年扣非凈利潤最低為2021年的-12.63億元,最高為2019年的979.79萬元。

近3日孚能科技上漲8.38%,現(xiàn)報13.36元,2024年股價下跌-22.08%,總市值163.27億元。

賽力斯:InEVit的主要業(yè)務為電動汽車電池系統(tǒng)研發(fā)和設計。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,賽力斯近五年扣非凈利潤復合增長為126.47%,過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-42.96億元,最高為2018年的-1.63億元。

在近3個交易日中,賽力斯有1天上漲,期間整體上漲6.08%,最高價為103.89元,最低價為94.8元。和3個交易日前相比,賽力斯的市值上漲了93.76億元。

電科院:經(jīng)過50多年的建設和發(fā)展,現(xiàn)已成為各類高低壓電器元件、高低壓成套開關(guān)設備、電力變壓器、互感器、電抗器、電容器、避雷器、絕緣子、風力發(fā)電設備、太陽能光伏發(fā)電設備及系統(tǒng)、核電設備、船用電器、機床電器、防爆電器、汽車電子電氣、電動汽車電池及充電連接裝置、照明設備、信息技術(shù)設備、音視頻設備、電信終端設備、電磁兼容、環(huán)境、抗震、有毒有害物質(zhì)等領域的檢測、校準、標準情報及檢測裝備研制服務的獨立第三方科研機構(gòu),可為客戶提供較為全面的一站式檢測服務,也是目前國內(nèi)電器檢測條件最完備、檢測能力最強、檢測規(guī)模較大的第三方檢測機構(gòu)之一。

從電科院近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為-39.96%,過去五年扣非凈利潤最低為2022年的1397.87萬元,最高為2021年的1.59億元。

回顧近3個交易日,電科院有2天上漲,期間整體上漲7.71%,最高價為4.06元,最低價為4.74元,總市值上漲了2.55億元,上漲了7.71%。

欣旺達:公司動力電池的業(yè)務實力和發(fā)展?jié)摿σ训玫絿鴥?nèi)外多家知名新能源車企的高度認同,動力電池業(yè)務得到快速拓展,與吉利汽車、廣州汽車、東風柳汽、東風雷諾、北汽福田、小鵬汽車以及德爾福、博世等核心客戶均開展了業(yè)務合作,在多個新車型上與客戶建立電池系統(tǒng)的聯(lián)合同步開發(fā)機制,汽車電池業(yè)務得到穩(wěn)定持續(xù)增長。

從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為6.94%,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的2.62億元,最高為2022年的8.04億元。

欣旺達在近3個交易日中有2天上漲,期間整體上漲6.64%,最高價為14.8元,最低價為13.63元。2024年股價下跌-1.03%。

比亞迪:在動力電池領域,集團開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池,分別應用于電動商用車和電動乘用車領域,解決了電動汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看,比亞迪近五年扣非凈利潤復合增長為127.32%,過去五年扣非凈利潤最低為2019年的2.31億元,最高為2022年的156.38億元。

比亞迪(002594)3日內(nèi)股價1天上漲,上漲4.96%,最新報198.74元,2024年來上漲0.37%。