ofo小黃車最近遇到**煩了！正所謂一波未平一波又起，最近ofo小黃車先是被傳出資金鏈斷裂的問題，然后又遭到用戶集體退押金，如今又有消息稱順豐將申請凍結ofo賬戶資金，據悉，目前ofo已經負債累累了，那么ofo今后的路該何去何從呢？

說起共享單車，剛出來的時候很火爆，而且很多企業都看到了共享單車的前景紛紛進軍共享單車的行業，然而好景不長，在經歷一些列資金與市場問題之后，很多共享單車都倒閉了，但ofo小黃車現在依然還在，只不過ofo小黃車估計也撐不了多久了。據悉，近日，合作方順豐已向法院申請凍結東峽大通銀行賬戶存款1375萬元。

那么除了順豐的債務之外，用戶的押金怎么辦呢？ofo賬戶資金被凍結，就意味著用戶押金無法退款，ofo如今四面楚歌，想要度過這個難關估計不容易啊！

不過，雖然遭遇“四面楚歌”，羅輯思維創始人羅振宇在12月31日的《時間的朋友》跨年演講時，專門提到91年出生的ofo創始人戴威：“不管今天戴威負債多少，都不能說他這輩子完了。在百歲人生的坐標系里面，一個年輕人如果遇到了挫折，可別只記得丘吉爾說的‘永不放棄’，而應該記得丘吉爾的另一句話——‘這不是結束，甚至不是結束的開始，只是開始的結束’。”

遭遇多起法律訴訟

據中國裁判文書網2018年12月30日披露信息顯示，深圳市順豐綜合物流服務有限公司向廣東省深圳市寶安區人民法院提出財產保全的申請，請求凍結被申請人東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱“東峽大通”，其為ofo小黃車運營主體）在招商銀行天津分行鞍山西道支行所設賬戶11×××06的賬戶存款人民幣1375.06萬元，同時中國太平洋財產保險股份有限公司深圳分公司為申請人提供相應擔保。

上述法院裁定，凍結被申請人東峽大通在招商銀行天津分行鞍山西道支行所設賬戶11×××06的賬戶存款人民幣1375.06萬元。落款日期為2018年10月15日。彼時，東峽大通的法定代表人仍為戴威。

天眼查顯示，順豐控股通過間接控制的深圳順路物流有限公司持有深圳市順豐綜合物流服務有限公司100％股權。

實際上，在走上法庭之前，順豐控股與ofo也有過一段“蜜月期”。2017年4月，ofo聯合創始人張巳丁表示，ofo將與類似順豐這樣的快遞公司合作整治私藏車的問題。順豐控股2017年半年報也曾披露與ofo建立戰略合作關系，為其提供小黃車整車、零配件及全國干支線配送及城市投放服務等。

除了順豐與ofo小黃車的運輸合同***，天眼查顯示東峽大通還有多項法律訴訟。***過東峽大通的公司有，上海大眾運行供應鏈管理有限公司、嘉里大通物流有限公司上海分公司、德邦物流股份有限公司、百世物流科技（中國）有限公司、淄博傳化公路港物流有限公司、白馬（上海）***有限公司、蘭州雄飛物資有限責任公司、武漢光谷創客街區管理有限公司、杭州云造科技有限公司、上海倚申新能源科技有限公司及上海知妮服飾有限公司等。

值得一提的是，2018年8月，小黃車生產合作方上海鳳凰將其告上法庭。據上海鳳凰公告稱，上海鳳凰控股子公司鳳凰自行車因與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司買賣合同***，向北京市靠前中級人民法院提***訟。截至***之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣6815.11萬元。